L'estremità per asta in Chromoly della serie metrica femmina XFM presenta un design con fessura-caricata, che consente l'installazione della sfera del cuscinetto attraverso una scanalatura interna-lavorata a macchina di precisione.
Un rivestimento-formato a iniezione circonda la sfera, contribuendo a ridurre l'usura, trattenere la lubrificazione e bloccare sporco e detriti durante il funzionamento.
Il corpo in acciaio al cromo-trattato termicamente offre elevata robustezza, durata e resistenza alla corrosione, rendendo questa estremità stelo adatta per applicazioni automobilistiche e sportive ad alte-prestazioni che richiedono una lunga durata in condizioni di carichi pesanti e vibrazioni.
Introduzione al prodotto
| Corpo/alloggiamento | Acciaio legato 4130, trattato termicamente e rivestito con cromo duro. |
| Palla |
52100 Acciaio per cuscinetti, trattato termicamente, cromato duro, rettificato di precisione |
| Gara | Un rivestimento-formato a iniezione, rinforzato in PTFE-progettato per basso attrito, auto-lubrificazione e tenuta efficace. |
| Applicazione |
L'estremità stelo Chromoly della serie XFM femmina metrica è comunemente utilizzata nei sistemi di collegamento meccanico, inclusi bracci di controllo, componenti dello sterzo e gruppi di veicoli ad alte prestazioni. Il design con filettatura femmina-e la struttura in acciaio al cromo lo rendono adatto per ambienti ad alto-carico e-vibrazioni elevate nelle applicazioni automobilistiche e industriali. |
Parametri tecnici
Estremità dell'asta(Pollici, Iniezione a fessura)

|
Parte n. |
Scheda tecnica-iniezione a fessura pollici |
||||||||||||||
|
Iniezione nella fessura |
d |
B |
G |
C1 massimo |
d2 massimo |
h1 |
l3 min |
l5 massimo |
d3 massimo |
d4 massimo |
W |
una laurea » |
Carico statico radiale» (kN) |
Peso »(kg) |
|
|
SIK3N |
3 |
6 |
M3 |
4.5 |
14 |
21 |
8 |
3 |
6.5 |
8.5 |
7 |
12 |
1.8 |
0.011 |
|
|
SIK4N |
4 |
7 |
M4 |
5.3 |
16 |
24 |
9 |
3.5 |
7.5 |
10 |
8 |
13 |
3.2 |
0.015 |
|
|
SIK5N |
5 |
8 |
M5 |
7.5 |
19 |
27 |
8 |
4 |
9 |
12 |
10 |
13 |
7.8 |
0.02 |
|
|
SIK6N |
6 |
9 |
M6 |
7.5 |
21 |
30 |
9 |
5 |
10 |
14 |
11 |
13 |
11.2 |
0.03 |
|
|
SIK8N |
8 |
12 |
M8 |
9.5 |
25 |
36 |
12 |
5 |
12.5 |
17 |
13 |
14 |
19.5 |
0.04 |
|
|
SIK10N |
10 |
14 |
M10 |
11.5 |
29 |
43 |
15 |
6.5 |
15 |
20 |
16 |
13 |
31.7 |
0.07 |
|
|
SIK12N |
12 |
16 |
M12 |
12.5 |
33 |
50 |
18 |
6.5 |
17.5 |
23 |
18 |
13 |
48.8 |
0.12 |
|
|
SIK14N |
14 |
19 |
M14 |
14.5 |
37 |
57 |
21 |
8 |
20 |
27 |
21 |
16 |
65.8 |
0.18 |
|
|
SIK16N |
16 |
21 |
M16 |
15.5 |
43 |
64 |
24 |
8 |
22 |
29 |
24 |
15 |
80 |
0.2 |
|
|
SIK18N |
18 |
23 |
M18x1.5 |
17.5 |
47 |
71 |
27 |
10 |
25 |
32 |
27 |
15 |
95 |
0.3 |
|
|
SIK20N |
20 |
25 |
M20x1.5 |
18.5 |
51 |
77 |
30 |
10 |
27.5 |
37 |
30 |
14 |
107 |
0.35 |
|
|
SIK22N |
22 |
28 |
M22x1.5 |
21 |
55 |
84 |
33 |
12 |
30 |
40 |
34 |
15 |
143 |
0.5 |
|
|
SIK25N |
25 |
31 |
M24x2 |
23 |
61 |
94 |
36 |
12 |
33.5 |
44 |
36 |
15 |
153 |
0.8 |
|
|
SIK28N |
28 |
35 |
M27x2 |
25 |
66 |
103 |
41 |
14 |
37 |
46 |
41 |
15 |
187 |
1.2 |
|
|
SIK30N |
30 |
37 |
M30x2 |
27 |
71 |
110 |
45 |
15 |
40 |
52 |
46 |
17 |
195 |
1.4 |
|
|
SIK35N |
35 |
43 |
M36x2 |
32 |
81 |
125 |
56 |
20 |
49 |
60 |
55 |
16 |
210 |
2.1 |
|
|
SIK40N |
40 |
49 |
M42x2 |
37 |
91 |
142 |
60 |
25 |
57 |
69 |
65 |
16 |
265 |
3.5 |
|
|
SIK50N |
50 |
60 |
M48x2 |
47 |
117 |
160 |
65 |
25 |
65 |
78 |
70 |
14 |
360 |
4.5 |
|
|
CORPO |
PALLA |
SELF-LUBR |
SINISTRO&DESTRO |
|
Cromo Molly 4135, trattamento termico Acciaio inossidabile 303/304, 316, 420, 17-4PH |
Acciaio per cuscinetti 52100 Acciaio inossidabile 440/440C Indurito e cromato duro |
Rivestimento in PTFE PTFE PTFE con composito rinforzato in nylon PTFE |
LH: aggiungere "L" al prefisso del numero, esempio: SIKL5T |
Domande frequenti
Q1: Questa estremità dell'asta è adatta per ambienti con-vibrazioni elevate?
R: Sì, la serie XFM è progettata per funzionare in modo affidabile in condizioni di-vibrazioni elevate e-carico elevato, rendendola adatta per l'uso automobilistico e industriale.
Q2: Che tipo di filettatura utilizza questa estremità dell'asta?
R: È dotato di una filettatura femmina metrica che consente una facile installazione su bracci di controllo, collegamenti e gruppi meccanici.
Q3: Questo prodotto richiede una lubrificazione regolare?
R: No, il design interno fornisce prestazioni autolubrificanti-, riducendo i requisiti di manutenzione durante il funzionamento.
Q4: Questa estremità dell'asta può essere utilizzata per veicoli performanti o modificati?
R: Sì, è ampiamente utilizzato nelle applicazioni automobilistiche ad alte prestazioni, nelle corse e modificate dove sono richieste resistenza e affidabilità.
Q5: È disponibile la produzione OEM o personalizzata?
R:OEM e opzioni di personalizzazione come dimensione della filettatura, trattamento superficiale e imballaggio sono disponibili su richiesta.
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